Справочник «Сюжеты»
Бланшар (Blanchard) Жан Пьер Франсуа
(1753—1809)
Французский воздухоплаватель, первым совершивший перелет через Ла-Манш. Родился 4 июля 1753 в Лез-Андели. В 1770-е безуспешно пытался построить летательный аппарат тяжелее воздуха – махолет, а после полета братьев Монгольфье в 1783 на воздушном шаре занялся созданием аэростатов. На своем первом аэростате, наполненном водородом, в 1784 совершил несколько полетов во Франции, затем в Англии. 7 января 1785 вместе с американским врачом Джоном Джеффрисом перелетел через Ла-Манш, поднявшись в воздух в Дувре и приземлившись в лесу близ Кале во Франции. В 1792, во время показательных полетов в Тироле, аэронавта заподозрили в том, что он тайный контрреволюционный агитатор, и упрятали в Куфштейнскую крепость. Выйдя оттуда после того, как это недоразумение разрешилось, Бланшар почувствовал себя весьма неуютно в воюющей Европе. И тут как раз подоспело приглашение правительства США, и Бланшар эмигрировал. В Америке 9 января 1793 он перелетел из Филадельфии в Нью-Джерси. Американцы встречали его восторженно, а президент Вашингтон выдал ему американский паспорт за своей подписью, и этот документ обязывал любого американца оказывать аэронавту всяческое содействие. Последний, шестидесятый полет Бланшара (1808) закончился аварией.
Его жена Мари Мадлена (1778—1819), продолжала после смерти мужа полеты. Но поистине какой-то рок преследовал это семейство: в 1819, во время праздника в Париже, Мари поднялась в воздух в 67-й раз и в ее шар угодила ракета фейерверка. Пробитая оболочка лопнула, и Мари, упав на землю, разбилась насмерть.
В биографии семейства Бланшар имеется один факт, на который мало обращают внимания историки: когда аэронавт совершал показательные полеты в Париже, один кадет военной школы попросил Бланшара взять его с собой. Однако у молодого человека не нашлось той суммы, которую потребовал Бланшар, и полет не состоялся. Кадета звали Наполеон Бонапарт, и ему здорово досталось от старшего офицера, которому доложили о попытке кадета полетать. В те времена считалось, что полеты на шарах — ярмарочное шутовство и участие в нем марает честь мундира. Позже к полетам на шарах Наполеон относился с большим предубеждением, и, возможно, именно случай с Бланшаром стал началом этой неприязни. Как бы то ни было, но когда весной 1812 у императора попросил аудиенции Франц Леппих, назвавшийся последователем Бланшара и предложивший план построения управляемого воздухоплавательного аппарата, Наполеон выслушал его, но отказал.
Антигуа, 1993, Осмотр шара Бланшара
Вануату, 1983, Шар Бланшара и Джеффриса
Вьетнам, 1983, Шар Бланшара и Джеффриса
Вьетнам, 1995, Шар Бланшара
Гамбия, 1993, Воздушный шар Бланшара
Гренада, 1993, Шар Бланшара над Филадельфией
Гренада, 1993, Бланшар на воздушном шаре
Гренада, 1993, Воздушный шар Бланшара
Камбоджа, 1983, Воздушный шар Бланшара
Коморские острова, 1983, Перелет Бланшара через Ла-Манш
Ливия, 1983, Шар Бланшара и Джеффриса
Мадагаскар, 1998, Шар Бланшара и Джеффриса
Монголия, 1982, Воздушный шар Бланшара
Никарагуа, 1983, Boeing, воздушный шар Бланшара
Никарагуа, 1999, Жан Пьер Бланшар
Парагвай, 1974, Полет Бланшара
Польша, 1981, Шар Бланшара
Польша, 1984, Полет Бланшара и Потоцкого
Руанда, 1984, Воздушный шар Бланшара
Руанда, 1984, Бланшар с женой на шаре
Руанда, 1984, Шар Бланшара и Джеффриса
Сент-Винсент, 1993, Бланшар и Вашингтон
Сент-Винсент, 1993, Шар Бланшара над Филадельфией
Сент-Винсент, 1993, Шар Бланшара
Танзания, 1994, Воздушные шары
Танзания, 1994, Жан Пьер Бланшар
Танзания, 1994, Воздушные шары
Уганда, 1992, Шар Бланшара и Джеффриса
Франция, 2006, Шар с веслами
Центральноафриканская Республика, 1983, Жан Пьер Бланшар
Чад, 1983, Жан Пьер Бланшар
Чехословакия, 1977, Шар Бланшара и Джефферса
